アメリカがガソリン自動車を廃止しただけで日本が終わる事実

引用元: ・アメリカがガソリン自動車を廃止しただけで日本が終わる事実

1: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:44:00 ID:CJY
おそろC

2: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:44:30 ID:wiz
ガソリンクソ安いしないやろ
5: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:45:47 ID:4S6
そもそも電気自動車を国産化させて普及させる為に10年以上のスパンがいるけどな
6: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:46:49 ID:Spe
なおフォードGM道連れな模様
7: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:47:55 ID:CJY
>>6
テスラと中国車の時代や
9: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:49:42 ID:uzW
電気なんていうゴミよりもやっぱ水素よ
なおステーションの数
10: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:50:20 ID:D6G
アメリカって電気自動車どれくらい普及してんの
12: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:51:10 ID:CJY
>>10
これからガソリン車が廃止決定してる程度には普及してる
15: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:51:40 ID:Coo
>>12
ガソリン廃止ってテキサスだけやろ確か
18: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:52:06 ID:CJY
>>15
アメリカ最大の車市場であるカリフォルニアでも決まった
14: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:51:25 ID:a9Z
良くCDとかのジャケットに使われてる様なアメリカの荒野を走りきれるんやろか
19: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:52:14 ID:uzW
中国車って韓国以上にどんなメーカーあるか分からんわ
22: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:53:00 ID:lU8
昔のアメ車みたいなのはもう走れなくなるんか?
25: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:53:12 ID:2pC
>>22
中古車市場は対象外やで
26: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:53:21 ID:gIU
車の規制なんて昔から体のいい外国車阻止戦略や
31: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:53:50 ID:Coo
>>26
ユーロとか典型的なそれやね
28: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:53:33 ID:9Mp
電気自動車であんな広大な距離を走れるわけない
40: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)07:56:10 ID:Yj5
電気自動車って災害起きた時絶対不便よな
53: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:00:28 ID:uzW
そもそもその電力を火力発電所とかから持ってきてらなんの意味もないし
56: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:01:52 ID:Coo
>>53
一応それ含めたCo2排気量でも電気自動車のが少ないんやで
まあバッテリーどうするかって話になるんやが
55: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:01:05 ID:UsM
シンプソンズでも電気自動車ネタやってたな
58: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:02:41 ID:rfz
クラシックカーやスポーツカーどうなるんやろ?
オタク向けに残るんやろか?
67: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:05:26 ID:UsM
>>58
欧州みたいに旧車は車検通らなかったり税金高くなったりするんやないの
62: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:03:40 ID:7fb
ガソリン車がオタク好みの骨董品扱いになる日がいつか来るんやなあ
64: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:04:38 ID:uzW
ガソリンで旨味得てるOPECの連中がガソリン車廃止なんてそうそう見逃すもんとは思えんが
75: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:07:37 ID:UsM
っぱバイクっしょ!
80: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:09:17 ID:uzW
>>75
車以上のオワコンがなんだって?
82: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:10:02 ID:Coo
>>80
趣味の領域なのにあんな市場デカけりゃまだまだいけるやろ
77: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:08:20 ID:B5k
CO2減らす機械作れや
79: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:09:01 ID:gIU
>>77
それ作るためにプラマイゼロのCO2出しそう
78: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:08:41 ID:5rC
電気自動車ってそんなに実用化で来てるん?
スマホのバッテリーとか見ると数年も車のバッテリー持たなそうやけど
81: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:09:17 ID:Q4O
>>78
バッテリーの課題はあるで
97: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:15:28 ID:5rC
>>81
せやんな
それにガソリンスタンドの代わりの充電スタンド?みたいなんも必要よな
地元の道の駅に最近1個できたけど増やすんやろか
103: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:17:00 ID:Q4O
>>97
バッテリーの充電時間の問題もある
燃料補給で2時間も3時間も車停めるわけにもいかんし
89: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:13:24 ID:fpa
普通に環境問題を口実にガソリンとガソリン車は関税かけられまくって電気自動車に移行してくやろ
91: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:13:37 ID:T1F
水素電池ぐらいしか選択肢なくね?
93: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:14:13 ID:pX3
>>91
水素はどう頑張ってもエネルギー効率が悪くて且つ危険
104: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:17:12 ID:Coo
>>93
いや結構ええやろ水素効率ってよか体積辺りのエネルギー量多いし
程度はまあちゃうがガソリンかて危険やし
111: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:19:38 ID:pX3
>>104
体積当たりのエネルギー量低いから圧縮しまくって増やすって話なんやで
92: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:14:06 ID:CWZ
CO2、環境問題でガソリン車を廃止なんて言うのは建前やね
96: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:15:26 ID:uzW
>>92
せやな
102: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:16:54 ID:vL1
ネックはバッテリーの取替えコストやねん
せやから普及して10年後にどうなるかやで
このコストを落としたところが勝つ
118: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:21:14 ID:T1F
アメリカでも田舎とか僻地でガソリン車使わないなんて出来るとは思えんのやが
特に大規模な第一次産業
128: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:23:25 ID:T1F
石油排除はロシアと中東の影響力低下を狙ってるとは言われてるけどどうなるんやろ
135: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:25:04 ID:pX3
>>128
ガチ上級国民でやる気のある連中が環境問題優先しているのは本当
そいつらにとってはむしろ国際競争が建前で環境問題が本音
136: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:25:30 ID:dbf
電気自動車はノウハウの蓄積が少なくていいからいくらでも参入可能なんが問題やねんで
141: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:27:00 ID:T1F
既存の大企業群に対抗するなら他の技術ゴリ押しした方が早いやろなってのは理解できる
145: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:27:34 ID:dbf
>>141
ガソリン車の参入難しいからな
148: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:28:39 ID:efS
エンジンよりモータのが簡単に作れるもんな
177: 名無しさん@おーぷん 20/09/29(火)08:44:32 ID:g0a
電気自動車楽しみやわ